Yahoo Finance 5 choses à savoir sur Ford
Chaque mercredi, Yahoo vous invite à mieux connaître une entreprise. Petits secrets, anecdotes, histoires insolites, ne manquez pas l’occasion d’épater vos amis. Pour ce 53e épisode, zoom sur un constructeur automobile historique made in USA : Ford.
La Ford T a lancé l’empire Ford
Dans l’histoire automobile, la Ford T occupe forcément une place à part. Première voiture accessible à tous en raison de son prix abordable - prouesse rendue possible grâce à un nouveau mode de production -, elle a inauguré l'ère de la consommation de masse. "Celle qui mit l'Amérique sur des roues" a été vendue à près de 16,5 millions d'exemplaires entre 1908 et 1927, soit une voiture sur deux en circulation dans le monde au début des années 20. Elle est d’ailleurs souvent considérée comme la "voiture la plus importante du XXe siècle". Ce succès est avant tout l’œuvre d’un homme : Henry Ford.
Parti de rien, ce passionné de mécanique a fait de son entreprise le plus important constructeur automobile du début du siècle dernier. La première pierre de l’empire Ford a été posée le 16 juin 1903 à Detroit, dans le Michigan, aux États-Unis. Avec l’aide de onze investisseurs, il accumule un capital de 28 000 dollars (23 000 euros) pour fonder Ford Motor Company, toujours debout 118 ans après ses débuts.
Henry Ford, l’inventeur du travail à la chaîne
À une époque où posséder une voiture est un privilège, Ford a toujours été clair sur sa volonté de départ : démocratiser l’automobile et la faire entrer dans chaque foyer. "Je veux construire une voiture pour tous, à un prix si bas que personne ne pourra ne pas en posséder une", affirmait-il.
Pour joindre la paroles aux actes, Henry Ford met en place le Fordisme, une recette à base de trois ingrédients : le travail à la chaîne, la standardisation de masse et des hauts salaires. Sur ce dernier point, l’entrepreneur américain, décédé en 1947, a innové pour l’époque car il voulait faire de ses ouvriers des acheteurs potentiels pour ses voitures. En plus de présenter l’avantage d’acheter la paix sociale et d’attirer des salariés motivés car payés bien au-dessus des standards de l’époque. De fait, la Ford T, lancée en 1908, était l’automobile standardisée par excellence.
Un record du monde surprenant
Si la Ford T est le modèle qui a lancé l’aventure Ford, la Ford Mustang est sûrement sa voiture la plus emblématique. Pour célébrer le 55e anniversaire de ce mythique modèle, la firme née à Detroit a vu les choses en grand en 2019 en décidant de s’attaquer à un record du monde. Au centre d'essai Ford à Lommel (Belgique), le constructeur à l'ovale bleu a battu le record du plus grand rassemblement de Mustang. 1 326 exemplaires de la célèbre sportive de Ford se sont rassemblés en Belgique.
Ford a mis au point un parfum qui sent l’essence
Vous aimez sentir les effluves d’essence à chaque fois que vous faites le plein de votre voiture ? Vous avez sûrement adoré l'annonce faite par Ford en 2021. Le mythique constructeur automobile a annoncé la sortie de son parfum Mach-Eau, à l’odeur d’essence. Ce parfum a été élaboré pour aider les conducteurs à "entrer dans le futur de l’automobile grâce à leur odorat", explique Ford.
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"Plutôt que de simplement sentir l’essence, Mach-Eau est conçu pour plaire au nez du porteur, un parfum haut de gamme qui fusionne des accords fumés, des aspects de caoutchouc et même un élément "animal", ajoute le constructeur. Pour Ford, le manque de cette odeur constituerait un frein à l’adoption de la voiture électrique. À moins que ce soit plutôt le prix.
Ford veut empêcher les automobilistes de dormir
Après la vitesse et l’alcool, la somnolence est l’une des principales causes d’accidents sur les routes. En France, elle serait même responsable d’un tiers des accidents mortels sur l’autoroute. Face à ce constat, Ford, en tant que constructeur automobile, a choisi de réagir pour aider les automobilistes à garder les yeux ouverts.
En 2017, l’entreprise largement centenaire a présenté la Ford SafeCap, une casquette connectée anti-somnolence. Dans le cas où le conducteur s’endort, il est réveillé par le son, la lumière et les vibrations inclus dans la casquette. Bien que très intéressant mais probablement perfectible, le prototype n’a toujours pas été commercialisé.
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